О чем говорили и что планировали ямальские транспортники и их партнеры по IT-изысканиям
В Ноябрьске прошел круглый стол под названием «Цифровизация городского пассажирского транспорта. Лучшие практики регионов».
Лидеры отрасли
В масштабном мероприятии приняли участие руководители всех профильных предприятий Ямала, представители компаний-партнеров из Москвы, Санкт-Петербурга, Рязани, Тюмени. В роли модератора выступила исполняющая обязанности директора департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Светлана Гиллих.
Как рассказала Светлана Николаевна корреспонденту «СВ», подобные встречи в очном формате окружной департамент практикует последние четыре года. От видеоконференций они выгодно отличаются тем, что в ходе живого диалога более эффективно решаются вопросы, возникают новые темы для обсуждения.
Местом проведения встречи стал городской кванториум, и как заметил присутствующий на круглом столе заместитель глава администрации Ноябрьска Сергей Горбачев, такой выбор площадки вовсе не случаен. Ведь именно здесь зреют и апробируются самые новые разработки в области IT-технологий.
– Мы стремимся к тому, чтобы максимально цифровизовать наше городское хозяйство, и имеем в этом заметные успехи, – отметил заместитель мэра. – При этом мы стараемся не повторять уже готовый опыт других городов и регионов, а быть чуть впереди.
Ямал последние годы занимает лидирующие позиции по части внедрения цифровых технологий. Транспортная сфера не является исключением, отметила Светлана Гиллих. В нашем регионе обновлены 92 % автобусного парка, средний возраст машин – три года. Весь парк оснащен безналичной системой оплаты проезда. Движение автобусов отслеживается в реальном времени через цифровые сервисы. Благодаря «цифре» внедряются системы объективного подсчета пассажиропотока. Около 90 % машин оснащены видеонаблюдением в салонах. 77 % оборудованы системами контроля за работоспособностью водителей и автоматического подсчета пассажиропотока.
Самыми передовыми в «цифровом» вопросе являются Ноябрьск и Новый Уренгой. Помимо вышеперечисленных новаций, в этих городах еще работает система электронных путевых листов и внедряются элементы «умной диспетчеризации». В газовой столице успешно работает сервис «Гео PAY», разработанный совместно со специалистами Сбера. Это система оплаты проезда в общественном транспорте по геолокации. Задача ближайшего будущего – внедрить ее в Ноябрьске, а далее – по всему Ямалу.
Ноябрьские ноу-хау
Нашему городу тоже есть чем похвастаться в плане цифровизации общественного транспорта. О достижениях в этой области рассказали Сергей Горбачев и директор МУП «Пассажирские перевозки» Олег Харченко.
Одно из местных ноу-хау – проект «Карта школьника». С ее помощью можно не только проходить в свое учебное заведение и питаться в школьной столовой, но и ездить в маршрутных автобусах, посещать городские библиотеки. Партнерами проекта выступили Сбербанк и тюменская компания «ТТС-Сервис».
– За 2021-2025 годы дети совершили порядка 3,5 миллиона поездок по карте школьника и более миллиона раз расплачивались ею в школьных столовых. Более 2 400 подростков используют карту в городских библиотеках, – привел красноречивые цифры Сергей Горбачев.
Второй уникальный проект, внедренный в Ноябрьске, называется «Умные остановки». Здесь при его реализации уже во всю используется искусственный интеллект. Остановочные комплексы, помимо подогрева, имеют кнопку тревожного вызова, онлайн-табло с расписанием движения автобусов, а еще – и в этом самая фишка – оснащены умной видеокамерой, которая не только снимает, но и умеет анализировать все, что происходит вокруг. Так, ИИ бьет тревогу, когда человек слишком долго находится внутри, когда в павильоне курят или распивают спиртные напитки, ломают имущество либо совершают другие антиобщественные действия. В этом случае искусственный интеллект включает строгий голос из динамика, который информирует о том, что поступки граждан подпадают под Кодекс об административных правонарушениях и будут наказываться штрафом.
– И, знаете, в 99 процентах случаев это срабатывает! Противоправные действия моментально прекращаются, – сообщил Сергей Горбачев. – Пока такими камерами оснащены всего четыре остановочные павильона, но мы будем расширять эту практику.
Самой же видимой новацией, такой, что сразу бросается в глаза, гости нашего города назвали эффектное брендирование общественного транспорта. Светлана Гиллих сказала, что этот яркий фирменный стиль уникален не только для Ямала, но и для России в целом и призвала автопредприятия других муниципалитетов брать с Ноябрьска пример.
Главная цель
Своими новациями на круглом столе также делились представители транспортных предприятий из Санкт-Петербурга, Нового Уренгоя, Губкинского. Руководители московской компании «Транснависофт» и рязанской «Тагир» рассказывали об инновационных решениях в области цифровой диспетчеризации и подсчета пассажиропотока. Топ-менеджер уже упомянутой фирмы «ТТС-Сервис» доложил о разработанной ею автоматизированной системе оплаты проезда (АСОП) и перспективах ее дальнейшего развития. Директор еще одной компании из Тюмени – «ТНСТ» – презентовал продукцию, которую она реализует – подвижной состав производства группы «ГАЗ».
Подводя итоги встречи, Светлана Гиллих озвучила конкретные задачи, которые предстоит выполнить транспортным предприятиям округа в тесном взаимодействии с компаниями-партнерами. Это, в частности, внедрение ряда специализированных цифровых сервисов. Они должны обеспечивать прием и обработку навигационных данных, отслеживать историю движения транспортных средств; необходимы сервис для мониторинга и диспетчерского управления общественным транспортом, сервис прогнозирования и моделирования – обширнейшая база данных, на основании которой в перспективе будет формироваться маршрутная сеть в округе. При этом важно, чтобы все вышеперечисленное смогло быть интегрировано в уже действующие системы навигации, учета и контроля.
– Мы движемся в едином цифровом контуре управления перевозками, что предполагает дальнейшую стандартизацию процессов, – отметила Светлана Гиллих. – Главной же нашей целью, во имя которой мы все это делаем, является повышение комфорта и безопасности пассажиров.
Фото Елены Вишневской и из архива "СВ"
