Пятница, 18 мая 2018 10:06

Железной дороге быть.Историческое событие для России: в Салехарде дан старт проекту «Северный широтный ход»

Автор
Оцените материал
(1 Голосовать)

По оценкам ОАО «РЖД», общая стоимость реализации проекта создания железнодорожной части Северного широтного хода составит 236 миллиардов рублей. Строительство запланировано в 2018-2022 годах с вводом объектов в эксплуатацию в 2023 году.

11 мая в Салехарде на берегу реки Обь губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин, и. о. министра транспорта Российской Федерации Максим Соколов и генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозёров провели торжественную церемонию закладки капсулы в честь начала строительства ключевого элемента проекта железнодорожного Северного широтного хода – мостового перехода через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги.
До этого момента, сразу после прилета в Салехард, столичные гости приняли участие в тематических совещаниях. Первое было посвящено строительству железнодорожного Северного широтного хода, второе – железнодорожной линии Бованенково – Сабетта.
– Сегодня исторический день. В столице Ямала мы проводим итоговое совещание, которое фактически станет стартом для реализации одного из самых масштабных проектов по развитию транспортной инфраструктуры, не только железнодорожной, но и всей логистики арктической зоны нашей страны – проекта Северного широтного хода, – акцентировал внимание участников и. о. министра транспорта РФ Максим Соколов.
Он выразил благодарность ямальской команде во главе с губернатором Дмитрием Кобылкиным «за энергию и упорство в реализации поставленной цели», руководству РЖД и Олегу Белозёрову. Также вспомнил о том, что проект переживал разные этапы, порой такие, «что опускались руки». Но, подчеркнул Соколов, благодаря взаимодействию и пониманию значимости проекта для всей страны эти трудности удалось преодолеть. А результат оценит не одно поколение транспортников, железнодорожников, всех жителей Ямала и страны.
– Это действительно проект, который преобразует большую часть нашей России. Уверен, что своевременное и безупречное выполнение работ позволит не только обеспечить на современном уровне логистику региона, но и в целом повысить инвестиционную и транзитную привлекательность нашей страны, – добавил Соколов.
– Ямальцы долго ждали этого момента. Мы многое сделали для того, чтобы приблизить строительство новой арктической магистрали и стратегического объекта – моста через Обь, – отметил Дмитрий Кобылкин.
Губернатор ЯНАО поблагодарил президента России Владимира Путина за поддержку ямальских проектов в Арктике, а также за перечень поручений о строительстве Северного широтного хода, сформированный в 2013 году и ставший движущей силой реализации проекта.
– Уверен, Северный широтный ход, мост через Обь послужат не только экономике России, но прежде всего людям. И в этой связи искреннее спасибо землякам-ямальцам. Всем, кто верит в наш успех, каким бы трудным ни был путь. Мост через Обь протяженностью 2,4 километра не только соединит города и поселки Ямала со всей Россией. Грандиозный переход в составе новой магистрали откроет для многих регионов и миллионов россиян окно в Азию и Европу. Это будет наш – широкий, великий и, уверен, успешный путь, – сказал Кобылкин.
Олег Белозёров, поздравляя присутствующих со знаковым событием, отметил стратегическую важность проекта «Северный широтный ход» и его инновационность.
– Аналогов этому замыслу не существует – ни в плане новшества, ни в смысле технического исполнения и юридического сопровождения. Но я уверен, мы получим хороший результат, – отметил глава РЖД.
В работе совещаний также приняли участие заместитель министра транспорта РФ Алан Лушников, генеральные директора ООО «Спецтрансстрой» Юрий Рейльян, ФКУ «Ространсмодернизация» Илья Гудков, ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» Сергей Храмагин, инвестиционно-строительной группы «ВИС» Игорь Снегуров, члены правительства ЯНАО и другие должностные лица.
В этот же день в правительстве ЯНАО завершились переговоры по проекту концессионного соглашения в отношении объектов железнодорожного транспорта общего пользования линии Обская – Салехард – Надым. В результате Минтранс и будущий концессионер ООО «Северный широтный ход» окончательно утвердили условия льготного соглашения о строительстве объектов СШХ. В ближайшее время финальный проект договора с учетом всех изменений будет размещен в сети Интернет. По итогам переговоров подписан соответствующий протокол.
Максим Соколов напомнил, что создание железнодорожной магистрали – одно из мероприятий, необходимых для решения задачи развития русской Арктики, поставленной в послании президента России Федеральному Собранию. Он также подчеркнул, что Минтранс уделяет значительное внимание региональной транспортной инфраструктуре. В этой связи проект строительства Северного широтного хода становится ключевым звеном в комплексном экономическом и территориальном развитии ЯНАО.
– Основная цель – создание железнодорожной магистрали, соединяющей Северную и Свердловскую железные дороги, как элемента единой арктической транспортной системы и инфраструктуры, обеспечивающей освоение природно-ресурсного потенциала российской арктической зоны, – сказал Соколов.
Значимость этого события заключается в том, что для экономического рывка, о котором говорил президент России Владимир Путин, необходимо развивать портовые мощности, загружать Северный морской путь и создавать полноценную транспортную инфраструктуру. Главной наземной артерией ямальской Арктики призван стать железнодорожный Северный широтный ход. Он откроет путь к новым, ранее труднодоступным месторождениям, сократит протяженность доставки грузов, через порт Сабетта откроет доступ в Мировой океан, разгрузит Транссибирскую магистраль. Финансовая модель проекта одобрена правительственной комиссией.
Следующим ключевым звеном и продолжением Северного широтного хода является железнодорожный коридор Бованенково – Сабетта – с выходом к морскому порту. Расстояние между объектами – 170 километров. Проектная документация совместно с инвестором уже разработана. Участок дороги свяжет Единую транспортную систему страны с Севморпутем, откроет многим российским предприятиям и регионам ворота в Мировой океан, к рынкам Европы и Азии.
Эти проекты позволят довести грузопоток по Северному морскому пути до 80 миллионов тонн в год. Важно, что дороги будут возводиться из отечественных материалов. Только для строительства моста через реку Обь планируется использовать более 135 тысяч тонн металлоконструкций. Будут сформированы тысячи новых рабочих мест на Ямале и впоследствии десятки тысяч в других регионах страны.

ПРЕСС-СЛУЖБА ГУБЕРНАТОРА ЯНАО

ФОТО ИЗ ОТКРЫТЫХ ИНТЕРНЕТ-ИСТОЧНИКОВ

Прочитано 565 раз
Василий Хорошев

Заведующий отделом информации
Тел. 32-94-26
bbx89rus@mail.ru

Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Оставить комментарий

ntiamig ninformm radio